Kalamış Yat Limanı'nın özelleştirme süreci, uzun yıllar süren tartışmalara ve çeşitli yasal süreçlere sahne oldu. Limanın özelleştirilmesi, 2011'den beri gündemdeydi ve nihayetinde Rekabet Kurulu'nun onayıyla sonuçlandı.
-
Özelleştirme Süreci: 2011 yılında özelleştirme kapsamına alınan Kalamış Yat Limanı, 1985 yılında Kadıköy Belediyesi tarafından inşa edilmiş ve 1988 yılında özel bir şirket tarafından işletilmeye başlanmıştı. 1992'de Milli Emlak Genel Müdürlüğü, tahsisi kaldırarak limanı özelleştirme kapsamına aldı. 2011'de süreç resmen başlatıldı.
-
Yasal ve İdari Süreçler: İmar planı değişiklikleri ve limanın genişletilmesi konularında çeşitli davalar açılmıştı. Kadıköy Belediyesi ve çeşitli gruplar, limanın özelleştirilmesine karşı eylemler düzenlemiş ve iptal taleplerinde bulunmuştu.
-
İhale ve İptal: İlk olarak Koç Holding'in bağlı ortaklığına verilen işletme hakkı, Cumhurbaşkanı Erdoğan tarafından onaylanmıştı ancak bu karar, 2022'de iptal edilmişti. Son olarak, Vahit Karaarslan'ın 505 milyon dolarlık rekor teklifini sunduğu ihalede limanın işletme hakkı kendisine verildi.
-
Kapasite ve Önemi: Kalamış Yat Limanı, Türkiye'nin ikinci büyük, İstanbul'un ise en büyük yat limanı olarak biliniyor. 1291'i denizde ve 220'si karada olmak üzere toplamda 1511 yat bağlama kapasitesine sahip.
